3. maaliskuuta Chongtai Jangtse-joen tunnelin 35 kV virtalähdettä tukeva projekti otettiin onnistuneesti käyttöön, mukaan lukien tärkeimmät laitteet, kuten kytkinkaapit, erotuskytkimet, tyhjiökytkimet, salamansuojat ja sulakkeet jne., mikä on avainhanke hankkeen seuraavassa vaiheessa. Node - muodollinen louhinta maailman suurimman halkaisijaltaan suurnopeusjunaverkon muta-vesitasapainon kilpi kone "Pilot" tarjoaa vahvan sysäyksen.
On selvää, että tähän tunnelin kaivamiseen käytetyn "Pilot"-kilpikoneen leikkurin pään halkaisija on 15,4 metriä, pääkoneen pituus noin 15,8 metriä, kokonaispituus noin 128 metriä ja pääkoneen paino noin 2 600 tonnia. . Se on maailman pisin yksipäinen kaivumatka (11 325 kilometriä) ja halkaisijaltaan suurin (15,4 metriä) kilpisuunnittelukoneisto. Kokoonpanon ja käyttöönoton jälkeen "Pilot" lähtee akselilta nro 3 Wan'an Villagessa, Miao Townissa, Chongmingissa ja tunnelista 11 325,5 metriä Jangtse-joen poikki päästäkseen akselille nro 2 Taicang Cityssä Jiangsun maakunnassa. , joka yhdistää Chongmingin Shanghain ja Taicangin Jiangsun maakunnassa.
Kilpikoneen on kaivettava jatkuvasti 24 tuntia vuorokaudessa, ja luotettavasta keskeytymättömästä virransyötöstä on tullut sen virransyötön avain. Tehonsyöttöjärjestelmä varmistaa virransyötön luotettavuuden ja turvallisuuden huolellisesti konfiguroitujen kytkinkaappien ja eristyskytkimien avulla. Samanaikaisesti tyhjiökatkaisin voi tarvittaessa nopeasti katkaista piirin välttääkseen vian laajenemisen. Ylijännitesuojat ja sulakkeet suojaavat tehonsyöttöjärjestelmää tehokkaasti salaman ja ylikuormitusvirran aiheuttamilta vaurioilta.
Hankkeen tehonsyöttöä tukeva hanke toteutetaan 4.1.2024. Hankkeen uusi siviilirakennusputkien pituus on 988 metriä, 35 kV ilmajohdot 7,63 kilometriä ja kaapelit (kaksoisjakoiset) 1,2 kilometriä. Samaan aikaan projektiin kuuluu myös muuntajien asennus ja virheenkorjaus varmistaakseen, että suojakone saa vakaan ja tehokkaan virransyötön. Projektin rakennusaika on lyhyt ja sähkön toimitusaika tiukka. Hankkeen toteuttamisesta vastaava State Grid Shanghai Chongming Power Supply Company perusti välittömästi erityisen työryhmän, järjesti huolellisesti aikataulun ja tehtäväkirjan sekä painoi "pikakelaus" -painiketta projektin toteuttamiseksi. Toimenpiteillä, kuten rinnakkaisilla prosessisolmuilla sekä sisäisellä ja ulkoisella koordinoinnilla varmistettiin, että sähkönsyöttöä tukevat projektit saatiin laadukkaasti käyttöön aikataulussa, mikä loi vankan pohjan myöhempien tunnelin louhintatöiden sujuvalle toteuttamiselle.
Wang Yi, Kiinan rautatietunnelitoimiston Chongtai Jangtse-joen tunnelilaitteiston apulaisjohtaja, sanoi, että Chongtai Jangtse-joen tunneli on tällä hetkellä maailmanluokan suurnopeusjunarata jokien ylittävä tunneliprojekti, jolla on korkeimmat rakennusstandardit, pisin louhintaetäisyys, ja suurin mittakaava. Se on tärkeä osa Shanghai-Nanjing-Hefei-suurnopeusjunarataa. . Hankkeen valmistumisen jälkeen rakennetaan nopea uusi kanava Shanghain metropolialueen, Nanjingin ja Hefein metropolialueen välille. Se on tärkeä Jangtse-joen varrella olevan rautatieverkoston sijoittelun optimoinnin kannalta, palvelee Jangtse-joen talousvyöhykkeen koordinoitua kehitystä ja edistää Jangtse-joen suiston laadukasta integraatiota. kehityksellä on suuri merkitys. Kaiken tämän takana se on erottamaton keskeisten laitteiden, kuten kytkinkaappien, eristyskytkimien, tyhjökatkaisijoiden, ukkossuojainten, sulakkeiden ja muuntajien, vakaasta toiminnasta ja tehokkaasta yhteistyöstä.